☆～☆SANRIO & CAVALIER一起過生活☆～☆

鐵馬道沿途的租車行很多，這次我們選擇的是位於石岡水壩附近的田原租車行。為了體恤Cavalier開車的辛勞，我們決定租輛電動協力車來趟輕鬆鐵馬道之旅。話雖如此，遇到了上坡路段，我還是搶著踩腳踏板，好讓協力車全速前進，也算是稍稍安慰自己，這趟旅程還算是有運動到啦。

租好車，正準備出發時，一件讓人意想不到的蠢事就這麼無預警地發生了。向來謹慎的Cavalier在後車廂取物時，居然把鑰匙遺忘在後車廂中。在石岡這附近要找鎖匠還真不是件容易的事，還好車行的小姐熱心地幫忙聯絡，才解決了我們的難題。等候鎖匠開鎖的空檔，我們也沒閒著，那麼就從石岡水壩開始，展開這次的鐵馬道行程吧。

石岡壩位於大甲溪的下游，把車子停妥後，我們一路散步來到了壩頂。站在壩頂欣賞著青山綠水的美麗景緻，感覺真是舒服。石岡水壩附近的自然景觀保持得相當完整，在16號溢洪道的後方，還設置了魚梯試驗道，用來維護大甲溪魚類生態。

繼續往前走，閘門斷裂的景象讓人看了怵目驚心。建於車籠埔斷層帶上的石岡水壩，在921的強震摧毀下，造成石岡壩的閘門嚴重斷裂受損。因為受損嚴重，水利局決定保存斷壩遺跡，並於原址設立紀念碑，作為國家震災景觀紀念地。

921大地震時，人在台北的我雖然因劇烈搖晃而害怕，但絕對沒有Cavalier的感受來得強烈。當時還住在台中的Cavalier，房間的一整面牆因強震而應聲倒下，也讓Cavalier對於地震比誰都還敏感和恐懼。

離開了讓人心情沉重的921地震公園，我們沿著昔日的東豐鐵道繼續往北騎。沿途宜人的風景，讓我們稍稍擺脫那段讓人驚心的歷史，心情也因為眼前迷人的自然風光而跟著飛揚起來。

來到了舊石岡車站，廣場旁停放著兩節舊車廂，是昔日行駛於東勢支線的客車車廂。列車車廂前，還立著一塊木牌，寫著「0蛋月台」，雖然不知道有什麼特別的典故，不過真的是個有趣的名稱呀。

就在我們騎到快要抵達梅子車站時，得知鎖匠已經開好鎖等著我們回去查看。既然這樣，那就先往回騎，把正事辦妥比較重要囉。

順利從後車廂拿到鑰匙後，雖然全程12公里的東豐綠廊還沒全程騎完，我們決定往南騎，接著再去后豐鐵馬道逛逛。往南的東豐綠廊，沿途盡是綠意盎然的景緻，感覺真的很舒服。過了綠廊的指標後，依照租車行小姐的指示，在榕樹下轉彎，接下來就是后豐鐵馬道了。

后豐鐵馬道全長共4.5公里，對於我們這種騎電動車的人來說，騎起來其實很輕鬆。沿途的風景也很不錯，我們邊騎車，邊吹著風，不一會兒就看到了花梁鋼橋。

橫跨在大甲溪兩岸的花梁鋼橋曾經是舊山線的鐵道橋，造型十分優美。花梁鋼橋的盡頭就是9號隧道的入口處。越往前騎，距離黑暗的隧道口越近，也越讓人有種走入神秘通道的奇幻感覺。

進入了陰暗的9號隧道，感覺真的有點恐怖。沿途不斷有年輕的學生製造各種恐怖音效，果真效果十足。這段隧道有1.2公里長，還好我們騎的是協力車，人多一起壯膽，否則向來惡人無膽的我，應該會當場嚇暈吧。

出了隧道口之後，總算有種重見光明的感覺，心情也變得輕鬆許多。隧道口處有棵情人樹，我們在樹旁稍作休息後，決定就此打道回府，不再繼續往前騎到終點站的后里馬場。

原路返回的我們，因為沒有多加停留，不一會兒就抵達了租車行。消耗不少體力的我們早已經飢腸轆轆，接下來我們直奔豐原，準備到著名的廟東夜市大快朵頤一番囉。